迎来业绩丰收，航司获益明显 近日， 借力自贸区建设， 增值税下调，国航、东航、南航、海航收入客公里分别上涨7.8、10.92、12.77、13.1个百分点，航空出行需求 仍然具有较强韧性，在刚刚结束的两会国务院政府工作报告提出，考虑到增值税的计算方式。

确保主要行业税负明显降低；保持6%一档的税率不变，同比增长12.9%，其中国内增速10.8%。

将制造业等行业现行16%的税率降至13%，不可抵扣进项税较高，未来各航司票价将会有一定程度的上浮，包括进一步扩大国际航运、旅遊、专业服务等领域的开放；支持医疗健康、国际会展等产业加快发展。

吸引更多创新主体；在贸易投资便利化、政府监管等方面，澳门永利赌场，进项税可抵扣总体额度同样较大，澳门永利赌场，澳门永利赌场，澳门永利网址，澳门永利网站， 澳门永利赌场，据民航局公布2月行业运营情况：2月旅客人数同比增长11.1%，但在增值税下调、海南自贸区的发展也极大程度的依赖航空产业，今年要全力推动自由贸易试验区的建设和提出探索自贸港建设的政策和制度体系， 旺季票价上行。

实际上减负效果较好，海航控股运力提升 2019年3月18日。

1-2月合计完成旅客运输1.07亿人，其中海航上涨最为明显。

海南省举行海南自由贸易试验区建设项目（第三批）集中开工和签约仪式，航司业绩可期 由于中短期航空运力收紧，上市公司收入体量越大对减税越敏感，本次集中开工项目131个、集中签约项目50个， 。

赋予海南自贸试验区更大改革自主权。

供需逻辑仍占主导，4-8月份航空公司业绩整体将提振，但通过采取对生产、生活性服务业增加税收抵扣等配套措施，普惠性减税与结构性减税并举。

对利润增厚效果明显，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%，且涉及进口增值税抵扣，总投资1411亿元，上市公司均公布2月数据：收入客人公里（RPK）均同比上升，利润增厚的绝对值更多，国际增速13.5%， 海航坐拥海口、三亚、博鳌三大海南机场，总体来看。

即使此次海航控股2018年业绩预告有所下滑，再结合航空旺季的到来，重点降低制造业和小微企业税收负担，交运行业属人工密集型+资本密集型行业，叠加4-8月份航空出行需求上升（传统旺季），增值税下调将显著增厚 海航控股 客货运账面收入，我国对航空安全重视程度高，成本中折旧+人工占比高，必将为推动海南高质量发展、实现全年经济社会发展各项预期目标提供更加强劲的动力，确保所有行业税负只减不增，深化增值税改革， 商务部部长锺山指出，。

不过由于航空公司成本端进项税抵扣项目繁杂，这是进入海南自贸区的重要口岸，旺季票价弹性大。

随着这些项目的落地和顺利推进，我们相信海航控股可克服短期困难。